• pexels-anamul-rezwan-1145434
  • pexels-guduru-ajay-bhargav-977526

kalamini ya bati, mabati, koili za mabati na paa, vigae vya paa vya aluzinc

Mabati

Karatasi iliyofunikwa ya zinki ambayo huongeza maisha ya bidhaa na husaidia kuzuia kutu.Kwa kutafakari kwa joto zaidi na kuonekana kwa kuvutia, ni bora kwa ajili ya ujenzi wa majengo ya viwanda, silos, ghala, kati ya maombi mengine.huchangia kutafakari joto.

03 (1)

Karatasi ya mabati
Karatasi ya mabati ya mstatili yenye upinzani wa juu dhidi ya kutu, bora kwa ajili ya ujenzi wa paa na facades za viwanda.Kwa maisha marefu yenye manufaa, ni sugu kwa mazingira yenye unyevunyevu na

Mabati ni njia ya kiuchumi na yenye ufanisi ya kuzuia kutu ya chuma, na unene wa chuma cha mabati kwa ujumla ni 0.35 hadi 3 mm.Kiingereza "galvanizing" ina maana kwamba safu ya mabati inaweza electrochemically kulinda sahani chuma.Mnamo 1742, Mfaransa Meloman (Melomin) alisoma kwa mafanikio njia ya mabati ya kuzama moto.Mnamo mwaka wa 1836, Sorel ya Kifaransa (Sorel) ilitumia njia ya mabati ya moto-dip kwa uzalishaji wa viwanda.Mnamo 1837, HW Grawford alipata hati miliki ya mabati ya dip-moto kwa njia ya flux.Mnamo mwaka wa 1935, Sendzimir wa Marekani (T. Sendzimir) alipendekeza kutumia njia ya kupunguza gesi ya kinga kwa ajili ya kuendelea kuzamisha moto kwa chuma cha strip, kinachojulikana kama "Njia ya Sendzimir".Mnamo 1937, njia ya kwanza ya mabati ya maji ya moto ya Sendzimir ilijengwa nchini Marekani.China ilianza kutengeneza mabati ya kuzamisha moto huko Anshan katika miaka ya 1940, na mwaka wa 1979, njia ya kwanza ya kuendelea ya mabati ya kuzamisha moto ilijengwa huko Wuhan.

03 (3)
03 (2)

Kuzama moto
Kuna aina mbili za njia ya kupaka moto-dip na njia ya electroplating.Unene wa safu ya zinki ya moto-kuzamisha kwa ujumla ni 60 ~ 300g/m2 (upande mmoja), ambayo hutumiwa kwa sehemu zinazohitaji upinzani mkali wa kutu.Safu ya zinki ya elektroni ni 10-50g/m2 (upande mmoja), ambayo hutumiwa zaidi kwa sehemu za rangi au sehemu zisizo na rangi ambazo hazihitaji upinzani wa juu wa kutu.Njia ya kuzamisha moto imegawanywa katika njia ya flux na njia ya kupunguza gesi ya kinga kulingana na njia ya matayarisho.Mbinu ya kuchuja ni kuchuna bamba la chuma kilichofungwa ili kuondoa oksidi juu ya uso, kisha kupita kwenye tanki la kusukuma maji lililo na ZnCl2 na NH4Cl, na kisha kuingiza tangi ya zinki iliyoyeyushwa kwa ajili ya kupaka mabati.Njia ya kupunguza gesi ya kinga hutumiwa sana kwa mabati ya kuendelea ya dip ya moto ya chuma cha strip.Chuma cha ukanda hupitia kwanza tanuru ya kupokanzwa moto inayowaka moto ili kuchoma mafuta iliyobaki juu ya uso, na wakati huo huo, filamu ya oksidi ya chuma huundwa juu ya uso;Chuma cha Sponge.Baada ya chuma cha strip ambacho uso wake umetakaswa na kuamilishwa kupozwa kwa joto la juu kidogo kuliko ile ya zinki iliyoyeyuka, huingia kwenye sufuria ya zinki kwenye 450-460 ° C, na hutumia kisu cha hewa ili kudhibiti unene wa safu ya zinki.Hatimaye, hupitishwa na ufumbuzi wa chromate ili kuboresha upinzani wa kutu nyeupe.

Electroplating
Kulingana na suluhisho la mchovyo linalotumiwa, linaweza kugawanywa katika njia ya alkali na njia ya asidi.Suluhisho la uwekaji wa alkali lina bei ya juu, huchafua mazingira, ufanisi mdogo wa uzalishaji, na ubora duni wa mipako, kwa hivyo haitumiki.Sehemu kuu za mchoro wa asidi ni ZnSO4 · 7H2O, NH4Cl na Al2(SO4)3 · 18H2O, nk. Pamoja na zinki safi kama anodi na chuma cha strip kama cathode, chini ya hatua ya sasa, sahani ya anode ya zinki huyeyushwa. ndani ya Zn2+ ndani ya myeyusho wa mchoro, na Zn2+ hupunguzwa hadi zinki ya metali kwenye cathode na kuwekwa kwenye uso wa chuma cha mstari.Mipako inatibiwa na suluhisho la mchanganyiko wa phosphate na chromate, ambayo inaweza kuboresha rangi ya rangi, na uso wa karatasi ya chuma ya electro-galvanized ni mkali na laini, ambayo ilitumiwa hasa katika sekta ya magari katika siku za nyuma.Katika miaka ya hivi karibuni, upeo wa maombi umepanuliwa kwa sekta ya umeme na vipengele vingine, ambayo imekuza maendeleo ya sekta ya karatasi ya electro-galvanized.Katika miaka ya 1970, karatasi za upande mmoja za mabati pia zilitengenezwa.


Muda wa posta: Mar-10-2022

lnicia una mazungumzo

Bofya kwenye el colaborador que desee que leatienda.

Nuestro equipo responde en pocos minutos.